Aile pneumatique de bateau

Les amortisseurs pneumatiques de bateau peuvent absorber beaucoup d'énergie, de sorte que la pression de l'unité agissant sur la surface du navire est réduite. Cet avantage en fait un dispositif de protection des navires idéal. Il est largement utilisé dans les grands pétroliers, les navires à gaz liquéfié, les plates-formes offshore, les vraquiers, les structures flottantes, les grands quais, ports et quais.
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Description

La description

Les amortisseurs pneumatiques de bateau peuvent absorber beaucoup d'énergie, de sorte que la pression de l'unité agissant sur la surface du navire est réduite. Cet avantage en fait un dispositif de protection des navires idéal. Il est largement utilisé dans les grands pétroliers, les navires à gaz liquéfié, les plates-formes offshore, les vraquiers, les structures flottantes, les grands quais, ports et quais.

Le pare-battage pneumatique pour bateaux est installé des deux côtés du type de navire ou du navire pour jouer un rôle de tampon afin de prévenir les dommages et de protéger le navire contre les substances nocives. Le dispositif est utilisé dans les ports pour absorber les collisions entre les quais et les navires à moteur et lorsque deux navires sont placés côte à côte en mer. En outre, il présente les avantages d’une structure technologique de pointe, de performances supérieures, ainsi que d’une résistance au vieillissement et à la corrosion.


Caractéristiques

1. Matériau: 54% de caoutchouc naturel.

2. Durée de vie: 8-10 ans.

3. Haute résistance à la corrosion.

4. absorption des chocs élevée.

5. ABS, approuvé par BV.

6. Bonne étanchéité.

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Construction

Le corps du garde-boue pneumatique en caoutchouc est constitué d'une 1. couche de caoutchouc interne, 2. de couches de cordon renforcées 3. d'une couche de caoutchouc externe.

Et puis vulcanisé ensemble.

Le composé de caoutchouc de la peau externe est conçu et fabriqué pour résister à une utilisation intensive, y compris à l'abrasion par mauvais temps, tout en protégeant les couches de câble et le caoutchouc interne.

Les nappes de câbles de pneu sont conçues et agencées de manière à répartir la charge et à partager les contraintes, ce qui maintient la pression d’air interne dans le garde-boue.

Le composé de caoutchouc intérieur est conçu pour être complètement étanche à l'air et utilise un composé équivalent à celui d'une chambre à air de pneu de voiture.

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Paramètres

Tonnage du navire

Taille (D * L) mm

Recommander le navire

50

500 * 1000

Bateau de pêche

100

700 * 1500 ~ 1000 * 1500

Bateau de pêche

200

1000 * 1500 ~ 1200 * 2000

Bateau de pêche, remorqueur

300-500

1200 * 2000 ~ 1500 * 2500

Bateau de pêche, remorqueur

1000

1500 * 2500 ~ 1500 * 3000

Remorqueur, navire de transport

3000

2000 * 3000 ~ 2000 * 3500

Chalutier océanique, navire de transport

10000

2000 * 3500 ~ 2500 * 4000

Navire de transport


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Application

1. pétroliers, transporteurs de gaz et cargos en vrac;

2. Les ferries rapides et les navires à coque en aluminium;

3. Construction de quai sans installation temporaire ou permanente de matière;

4. En tant que garde-corps à distance permettant de réaligner les navires avec les installations à terre.

5. Réponse rapide et défense d'urgence.

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